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维权3.15!株洲业主们的车位争夺战!

2017-03-14 来源:株洲网
 
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     又到一年一度的3.15,消费者们沉积了一年的“怨气”犹如临界点的气球,一触即爆!

    

     近期,闹的风风火火最让市民关注的问题之中,株洲慧谷阳光小区业主们的“车位之争”占据了株洲热搜榜首位。冲关、争执、打人、住院、游行抗议...一场场业主与物业因车位产生的争执持续升温...

案例1


慧谷阳光小区停车收费引起业主不满

 业主在车库中被保安打晕

     3月12日,天元区慧谷阳光小区业主钟女士向株洲网反映,其丈夫在小区地下车库被人打晕住院,打人者仍逍遥法外。

     钟女士介绍,其丈夫王先生现年37岁。3月10日下午13时45分左右,王先生驾车准备外出,在地下车库出口处被保安拦下,要求收取王先生20元停车费。

    他愿意支付10元。”钟女士称,保安为此与王先生发生争执,不久有多名保安围拢过来,还有保安手持警棍。

    “从3栋出口追到了7栋出口。”钟女士称,王先生被打晕。


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案例2



荷塘星城车位定价不公

        不买车位物业下手轧业主车胎

 

     3月2日,荷塘区荷塘星城业主王女士向株洲网反应,其居住小区业主的多辆汽车纷纷被扎胎,而不少业主表示,轧车胎的不是别人,正是小区的物业人员。

   原因则是不少业主因为小区车位定价太高,纷纷拒绝购买。


业主李先生:“很多业主集体想买车位,团购都降不下来价格。没有关系车位13万一个,有关系的人车位优惠后才3万块钱!我们不是不想买,是真想买车位,但是就是觉得不公平!”


业主吴女士:“我车子好好停在路边已经被轧了好几次了!我们小区好几台车子被轧了车胎了,有邻居看到就是物业的人故意轧的,就是为了要我们买车位和租车位!”

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案例3


昆仑首府停车费纠纷

   河西昆仑首府小区于今年3月1日实行地下车库车辆管理,根据车位性质实行收费。公告显示,临时停车24小时收费标准为40元:租赁车位600元/月,卫生费50元/月。业主对临时停车位可租赁车位两部分的收费标准争议最大。

    实行收费第二天,有业主没有将车停在地下停车场,停在了售楼部旁过夜。当晚10时左右,有车主发现,停放的4台车被人划伤,其中一辆的反光镜被砸。4名车主连夜报警,之后维权引发冲突。

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案例4


湘江名都“天价”停车费事件

   2015年初,湘江名都小区物业公司发出通知:“为更好地管理小区地下停车场,对本小区的一期、二期地下停车场的车位机车库租用价格调整如下:车位租用价格调至5元/时,60元/天,1800元/月,车位机车库物业管理费45元/月。”

    这一收费政策随即遭到了小区业主的抗议。该收费在网络上被株洲网友称为“天价”停车费。

案例5


美的城停车费纠纷

    2014年5月,美的城业主投诉称,小区内停车费竟高达30元/天,他们迫于无奈只好将车停在外面马路边。业主称,物业公司在没有征求业主的意见下的情况下,突然在小区入口处竖起一块收费告示牌,向业主收取停车费。小车1小时2元,一天30元,租车位一个月600元。

    小区停车收费遭到了众多小区业主之一,随后小区业主以堵门、拒缴等众多方式抗议。

质疑

“高价停车费”实为逼迫业主买车位?

     有市民称,现在一些新建小区提高停车费,不惜冒险与业主发生冲突,其背后实际是开发商作祟,以提高停车费的收费标准来“逼迫”业主购买高价位车位。

天元区物管办副主任袁良鸿也认为,“如今的停车问题矛盾,不是物业与业主之间的矛盾,而是房地产开发商与业主的矛盾,为了获取更多的利益,物业把自己推向了前台。”他说,很多物业公司属于房地产开发商的子公司,双方站在同一天船上。


现象

小区地下停车场空空荡荡 周边道路却成“露天停车场”

    小区停车费收费争论和纠纷频频发生,也导致了部分业主不惜违停也不愿停小区,住宅小区附近道路“车满为患”,而停车场却空空荡荡的奇特现象。在停车日益艰难的当下,这种资源的浪费让人惋惜。

美的城:乱停致明日路三车道变一车道

    昨日凌晨1点,记者在美的城小区看到,一到晚上小区门前三车道的明日路,就变成了一车道。小区业主纷纷把车停在行车道上,不仅抢占了沿街的车道,靠近道路隔离绿化带侧的车道也排了一条长龙。而美的城地下车库,大多车位都是空置状态。

一名业主告诉记者,“之前小区的停车月租高达900元没有月,后来停车费有改变了几次,我们还是不能接受,只好停在路边。”记者咨询美的城物业得知,当前该小区车库停车收费为每天12元。

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夜晚 小区业主宁可把车停在路边也不愿停进小区停车场

价格管理科:我市7月份或制定新细则

    蒋科长说,这些年,他们每年要受理100多起关于停车场收费的纠纷。因为他们对市场调节价是无法管理的,于是每次当纠纷达到一定程度时,当地街道办事处就只能组织公安、物业或者开发商、业主、发改委等部门召开协调会。最后,在多个部门协调处理下,大家互相让一步,然后制定一个相对合理的价格。
“住宅小区停车位收费该由政府指导价变成市场调节价?开发商在制定价格时不与业主协商怎么办?”昨天上午,市发改委相关部门负责人说,政府部门放开小区停车费的本意是为了放权于民,促进相关服务行业的发展。但从政府指导价变为市场调节价,一些问题也随之显现。针对停车位收费乱象,他们也向上级部门汇报过,但并没有一个具体的回复。
    记者了解到,市发改委相关部门今年7月底前,会出台机动车停放服务收费的实施细则,将在广泛征集意见的情况下,希望通过一些细则,规范住宅小区停车收费。
    湖南工业大学经济学教授曲红告诉记者,事实上,在2015年国家发改委发布相关通知,将小区的停车费定价权交给开发商等机构后,同年12月,国家发改委等多部门又联合下发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确提出:“对具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施服务收费,需要实行政府定价管理的,要纳入地方定价目录,明确管理权限,规范定价办法和程序,有效约束政府定价行为。”

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